El 28 de mayo de 2025, el gobierno de Nuevo León publicó en el Periódico Oficial reformas al Reglamento de Movilidad, enfocadas en la seguridad de motociclistas. Estas modificaciones, detalladas en los artículos 82 Bis 1 al 82 Bis 5, buscan reducir accidentes y proteger a conductores y peatones. A continuación, un resumen, ventajas, desventajas y sugerencias desde la perspectiva de los motociclistas.
Video con mi opinión:
Resumen de las Nuevas Normas
- Empadronamiento y documentación (Art. 82 Bis 1):
- Todas las motocicletas deben estar registradas en el Instituto de Control Vehicular con placas y documentación vigente.
- Los vendedores deben verificar que los compradores hayan pagado las contribuciones antes de entregar el vehículo.
- Equipamiento obligatorio (Art. 82 Bis 2):
- Faro delantero ajustable, espejos retrovisores, luces traseras, direccionales y sistema de escape sin modificaciones ruidosas.
- Protección para conductores (Art. 82 Bis 3 y 4):
- Uso de ropa resistente con al menos 20% de material reflectante.
- Casco certificado según normas oficiales.
- Prohibición de llevar acompañantes (excepto en mototaxis autorizadas).
- La ropa y el casco deben mostrar la placa de la moto y un código QR vinculado a la licencia del conductor.
- Sanciones (Art. 82 Bis 5):
- Incumplir estas normas acarreará multas según la ley.
Ventajas
✅ Seguridad vial: Las medidas reducen riesgos de accidentes y mejoran la visibilidad de los motociclistas.
✅ Regulación de ventas: Evita la circulación de vehículos sin documentación.
✅ Identificación rápida: El código QR en cascos agiliza la verificación de licencias.
Desventajas y Críticas
❌ Costo adicional: La ropa reflectante y cascos con QR pueden ser un gasto elevado para algunos conductores.
❌ Limitaciones prácticas: Prohibir acompañantes afecta a quienes usan motos para transporte familiar.
❌ Fiscalización: ¿Cómo se garantizará el cumplimiento sin saturar a las autoridades?
Sugerencias para Mejorar
Como motociclistas, proponemos:
- Subsidios o apoyos gubernamentales: Para adquirir equipamiento seguro sin sobrecargar económicamente a los usuarios.
- Campañas educativas: Talleres gratuitos sobre mantenimiento de motos y conducción responsable.
- Infraestructura adecuada: Más carriles exclusivos y señalización vial para motos.
- Flexibilidad en acompañantes: Permitir excepciones con medidas de seguridad adicionales (ej.: chalecos para pasajeros).
Conclusión
Las reformas son un avance en seguridad vial, pero requieren ajustes para ser inclusivas y prácticas. El diálogo entre autoridades y motociclistas es clave para implementar mejoras sostenibles.
¿Qué opinas? ¡Déjanos tus comentarios y experiencias! 🏍️
*Fuente: Periódico Oficial de Nuevo León (28/05/2025).*. Lo puedes consultar aquí: